Historischer und technischer Überblick über den Aufbau von Spitzentechnologien im Motorenbau

Erhöht das Verständnis über den technologischen Stammbaum heutiger Flugzeug-, Schiff- und Triebwagenmotoren

Gibt einen Einblick in die Auswirkungen politischer Vorkommnisse auf den technischen Fortschritt

Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjähriger Tätigkeit im automobilen Bereich in Afrika

ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach der

Funktion als Konservator im Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.

Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England und

Österreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bücher verfasst, darunter die Wirtschafts- und Technikgeschichte

Preußens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.

Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente für Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur im

Maybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor für Kolbenmaschinen

an der FH Gießen-Friedberg tätig und verfasste einige Bücher, darunter Entwicklung schnelllaufender

Hochleistungsmotoren in Friedrichshafen.